华体会悍马腾中坎坷“订婚”

    [图文]悍马腾中崎岖“文定” //www.lmjx.net 2009-10-14 8:29:18 中国路面机械网 悍马主打彪悍气势派头，注定它欠好操作把持。 当镁光灯日渐散去之际，腾中与悍马的故事却蓦地开阔爽朗。 本年6月传出腾中重工收购悍马的动静最先，二者的磨合前先后后历经了4月之久，堪称妨害升沉。跟着10月9日通用汽车与腾中重工公布两边当天于底特律就悍马营业的出售签订终极和谈，二者好像有了一个较为开阔爽朗的终局。 可是汽车圈内的吞并重组，以及文娱圈的情事同样多变，且朝四暮三。腾、悍的将来，好像仍布满无穷可能性。 主角 “富令郎”腾中 标签：无造车经验 湖南腾中重工机械有限公司原为湖南腾中机械装备打造有限公司，注册建立在2005年1月，在2008年1月改名为湖南腾中重工机械有限公司（如下简称腾中重工）。 作为一家于湖南省成都市成长起来的平易近营企业，腾中重工自建立以来，经由过程一系列乐成的吞并收购迅速拓展营业范畴，现已经成长成为一个于天下各地拥有浩繁发卖以及办事中央，涉足特种车辆、道桥构件、修建机械、新能源、石化装备财产的现代重工企业。经由过程吞并收购等，腾中重工已经拥有40多年出产修建项目机械的汗青，共有8年夜类30余种产物，但并没有乘用车出产与运作经验。 “贵蜜斯”悍马 标签：“国际一姐”遭受“寒流” 美国的HMMWV（高机动性多用途轮驱载具，或者称为悍马车Humvee）树立了轻量化高机能军事卡车的世界尺度。被业表里人士誉为“越野车王”。不外，悍马昂扬的价格把很多悍马迷拒之门外，宽容的�����APP车身也显患上太蛮横，“油山君”式的年夜排量策动机也让不少人承担不起。是以，悍马被愈来愈多的车迷所“丢弃”。 事务 “嫁奁”缩水“婚约”被指至心有余 10月9日，通用汽车公司与湖南腾中重工有限公司(腾中)公布，两边就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马营业的出售签订终极和谈。 按照终极和谈条目，腾中将得到悍马品牌、牌号以及商品名称的所有权，同时，拥有出产悍马汽车所必需的详细专利使用权。此外，腾中还将承接悍马与现有经销商签署的经销和谈。有业内子士指出，终极和谈条目注解，腾中并没有渗透到悍马最为要害的研发部分、技能常识产权及治理团队等“焦点”资产，从而使当初收购的原义年夜打扣头。 商务部相干人士也暗示，中国车企海外并购应从收购装备、技能结果等方面着手而非对于品牌举行收购。按照相干官方人士的亮相，“生意业务的生效另有待通例交割前提的完成，和中国以及美国当局主管部分的审批或者审查”，这给业界人士留下一个年夜年夜的问号。于海内现行的汽车财产政策下，险些可以视作年夜排量、高污染代名词的悍马可否得到相干部分的审批简直成疑。 现实上，腾中与悍马“婚约”从一最先就被不少业内子士质疑。 现阶段，不少人以为，颠末时间的考验，二者已经经缺少充足的至心来实现收购与被收购，是以告竣一个倒霉共赢的和谈，交由相干部分来做裁决，从而避开公家的鞠问，将义务推向相干部分。也有人以为，腾中收购悍马，一最先就像一个炒作。至在效果，现今，另有几多知悍马而不知腾中者？不外收购不是简朴的1+1，腾中收购悍马案中的底细也为外人看患上清。各类质疑好像都有理，又全然可看成是空穴来风。我们没关系静不雅其变。 结语 悍马不是好惹的 只管悍马身世尊贵，但其实不见患上就贤良淑德。数据显示，悍马近几年的全世界销量始终都处于加快下滑的困境。2006年全世界销量为71524辆，呈现同比26%的负增加；2007年有小幅回升，但呈现了22%的同比负增加；到2008年这一下滑幅度为51%，至27485辆。而据最新的统计数据显示，2009年前9个月，悍马的全世界销量仅为8193辆，同比下滑64%。是以，于不少人眼中，悍马不是可以互助的对于象，还极有可能成为一个“包袱”。别的，于有百年汽车谋划汗青通用的麾下，悍马没有突起。于没有乘用车出产运营经验的腾中手中，悍马能焕然新生吗？一个企业的死去活来，不是光靠勇气以及大志就能够，是以忍不住让报酬它捏一把汗。 于收购的诸多理由傍边，悍马的品牌堪称最年夜的亮点。不外，于年夜排量、高油耗的条件下，注定了悍马终于只会成为少少部门人的玩物。除了非悍马肯放下身材，开发排量小、油耗低的微型悍马。别的，另有一个条件，习气了高峻威猛的悍马迷能接管迷你型的悍马吗？/华体会

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