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华体会巨型掘进机参建渝地铁收费站为其让路

  • 发布时间:2024-02-07 22:34:29

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华体会巨型掘进机参建渝地铁收费站为其让路

 

    巨型掘进机参建渝地铁收费站为其让路 //www.lmjx.net 2009-10-12 9:15:31 中国路面机械网

下月,轨道6号线的施工现场将迎来一名“神秘人物”,它不只身长195米,体重800吨,身价更是靠近两亿,它就是海内第一次用在轨道设置装备摆设的TBM掘进机。

拆卸

一台呆板需历时两个月

昨日,记者于永川区年夜安工业园看到了这台“巨无霸”,195米的身长,让它像一台硕年夜的“变形金刚”躺于地上。“7月份刚运过来的时辰照旧一堆整机,仅从外洋发过来的整机就收到了33批次。”卖力这次拆卸的年夜安钢构相干人士称。这些整机傍边,主机重量到达了87.5吨,6米多宽。而要把这些零部件拆卸成总体,足足需要两个多月。“咱们从7月16日最先拆卸,估计于10月中旬可以或许拆卸终了。”永川区副区长梅永康先容。

运输

高速公路收费站要“搬场”

虽然“巨无霸”拆卸费时要两个多月,但要从永川运到主城区,还必需患上将拆卸好并调试好的“巨无霸”按节段拆御下来,以利便运输。

因为“巨无霸”身体较宽,有近7米,而要从永川运到主城区,颠末的高速公路收费站都患上“搬场”,以利便“巨无霸”经由过程。

用度

运费达百万拆卸费2000万

据相识,运输“巨无霸”的价格不菲,仅300吨的吊车,一天的用度就需要3.8万元,而将“巨无霸”运到主城区,其运费更是到达了百余万,而其拆卸费则近2000万。

为了可以或许使“巨无霸”早日投入到轨道6号线的施工中,国庆黄金周时期均于加班拆卸。

用电

是一样平常照明电压的100倍

据轨道公司先容,这次“巨无霸”将起首开挖6号线。“重要是五里店至山羊沟的一段,约12千米的实验段。”

“估计11月可以或许开挖,两台TBM掘进机将别离从摆布两个地道同时掘进。”届时,要启动“巨无霸”的轨道,其电力要升到2万多伏,是咱们一样平常照明电压�����APP的100倍摆布。

“巨无霸”每一挖一米成本5万挖掘速率是人工10倍

据相识,一台“巨无霸”身价近两亿,但其寿命仅有35千米,如许算下来,每一挖一米的综合成本约5万元,比人工爆破挖掘要超出跨越两万元。“但TBM掘进机的挖掘速率、保险机能、降燥机能都是人工爆破所没法比的。”中隧工程部相干人士称,“巨无霸”的挖掘速率是人工的10倍,一天能挖20米,且险些没有职员伤亡。

正由于云云,“巨无霸”分为宜几节构成,并且每一一节的功效都纷歧样。“像刀头这一节,即是开挖以及掘进,后面的即是安装钢网、混凝土等。”以是整个“巨无霸”内部另有公用车道,以利便挖掘出来的废土、预备安装的钢网、混凝土和职员等的运输。仅用来运废渣的矿车就是5辆为一个编组,于公用道上往返运输。

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