华体会十年磨一“剑”新中国首条地铁诞生记

    [组图]十年磨一“剑”新中国首条地铁降生记 //www.lmjx.net 2009-8-13�����APP 9:23:10 中国路面机械网 编者案：假如问市平易近出行首选交通东西，生怕会有跨越对折的人回覆是地铁。简直，跟着北京都会设置装备摆设的加速，北京轨道交通的设置装备摆设更是突飞大进。金秋玄月，北京地铁4号线又将开通试运营，北京地铁运营总里程将跨越238千米，天天的客运量将跨越400万人次。地铁成为市平易近出行的最好选择，同时也于转变着市平易近的糊口。

回顾开国60年，北京地铁从无到有，从单一路线到七通八达。作为中国最早拥有地铁路线的都会，北京地铁设置装备摆设可追溯到解放早期，没有进步前辈的技能，没有进步前辈的装备，更没有丰盛的财力撑持。老地铁设置装备摆设者，就是依附着“人海战术”，制造出北京以致新中国第一条地铁路线，为此后地铁的设置装备摆设打下了坚实的根蒂根基。

齐书志（右一）是名不虚传的“地铁通”

回顾开国60年，北京地铁从无到有，从单一路线到七通八达。

千龙网综合报导 没有锣鼓喧天的动工仪式、也没有彩旗飘荡的通车典礼，有的只是不分日夜的艰辛施工及吃苦攻坚……新中国首条地铁，就于低调中动工、设置装备摆设、运营了。

北京市地铁运营有限公司党委副书记齐书志，1964年方才初中卒业，就作为技能工人进入其时的北京地下铁道项目局机械修造厂，今后整整45年的时间，他见证了北京地铁从无到有，再到成长壮年夜造成路网的全历程。而今回忆起45年前的一幕一幕，齐书志以至还能正确地说出每一个迁移转变的详细时间。

筹办：

十年磨一“剑”

新中国首条地铁确定开工日期

1953年，共同着北京市改、扩建的计划草案，北京第一次提出了要建地铁。可是，历经了计划、实验、下马等诸多崎岖后，直到1965年7月1日，新中国首条地铁才真正开工建筑。

从1953年最初的计划，到1965年终极确立动工设置装备摆设，整整用了十二年的时间。

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