华体会攀钢高速轨创时速394.3公里世界轨道交通第一速度

    攀钢高速轨创时速394.3千米世界轨道交通第一速率 //www.lmjx.net 2008-7-4 9:49:45 中国路面机械网

6月24日，国产CRH3“调和号”动车组仅用25分10秒就从北京南站驶到天津站，创举了时速394.3千米的世界轨道交通第一速率。创举这一古迹的另有攀钢高速轨，由于全长120千米的京津城际高速铁路铺设的钢轨全数是攀钢开发出产的时速350千米百米长尺轨。

攀钢从上世纪80年月最先举行高速钢轨的摸索以及研究，乐成攻破外洋企业的技能封锁以及市场垄断，前后开发出产出一系列拥有自立常识产权的高速轨。2000年，攀钢于海内率先开发出产出时速200千米高速轨，从而竣事了中国没有高速轨的汗青。2005年，攀钢又乐成开发出产出时速350千米百米长尺轨，试铺于陇海高速铁路实验段得到乐成。

2007年，中国首条时速350千米城际高速铁路——京津城际高速铁路投标采购高速轨。攀钢时速350千米百米长尺轨以高纯净度、高外貌光洁度、高平直度、高尺寸精度等产物技能品质上风，战败海内外竞争敌手，独家包办了京津城际高速铁路所需�����APP2.75万吨高速轨定单。尤为此次经受住时速394.3千米的极速磨练，为北京奥运会添加了新的亮点。

上一篇:华体会哈萨克斯坦银根紧缩新疆外贸受拖累急寻出路 下一篇:华体会新技术助推混凝土泵车市场的迅猛发展 上一篇:华体会哈萨克斯坦银根紧缩新疆外贸受拖累急寻出路 下一篇:华体会新技术助推混凝土泵车市场的迅猛发展