华体会西安地铁首台盾构机今开掘

    西安地铁首台盾构机今开掘 //www.lmjx.net 2007-11-28 9:42:06 中国路面机械网 ■昨天上午，西安地铁首台盾构机———“开拓八号”将于地铁二号线实验段张家堡站始发，开掘张家堡站到尤家庄站地道。

■盾构机于均衡压力下掘进，于挖掘同时完成地道构筑。同时盾构机上有激光导航体系，决不会呈现迷路。

■盾构机施工时孕育发生的乐音，基本不会对于地面孕育发生影响。既不影响地面交通， 又可削减对于四周住民的噪声以及震惊影响。

今日从张家堡站南端始发 估计3个多月后达到二号线尤家庄站

昨天上午，西安地铁首台盾构机———“开拓八号”将于地铁二号线实验段张家堡站始发，它开掘的不只�����APP是张家堡站到尤家庄站地道，还将开启西安地铁的“盾构时代”，首开西北地域盾构始发先河。实现我国于湿陷性黄地盘质前提下盾构施工零的冲破。昨日，记者来到张家堡站盾构井内探营，零间隔接触了“身价”约3000万元、全长74.38米、重量323吨的“各人伙”，并请专家具体解说了伟大的盾构机怎样于此后的地铁设置装备摆设中担负地道挖掘使命，年夜显能力的。

拆卸仅用了20天

初次投入西安地铁设置装备摆设的是“开拓八号”盾构机。10月28日，第一车盾构机部件出场，记者对于在盾构机的印象都来历在模子、照片以及拆散的整机。今朝这个庞然年夜物已经经拆卸完成，向人们展示着它伟岸的身姿。据项目卖力人先容，这个“各人伙”统共用了20辆年夜卡车从上海运来，所有员工自动申请参战，缩短倒班时间，加速工序轮回，实施交织功课。11月3日，零部件全数参加，工人师傅以及专家们边装车边下井拆卸，加班加点与时间竞走，仅用了20天时间完成为了盾构机的拆卸。截至今天，已经经完成为了调试，此刻盾构机就像一枚上膛的枪弹，只待击发的号令。

设备163把“钢刀利齿”

昨日上午，记者来到西安地铁二号线张家堡站的盾构井下，只见体长70余米的“开拓八号”盾构机悄然默默地躺于间隔地面近20米的盾构井里。置身在这个庞然年夜物的身躯旁时，隐约会觉得到这个钢铁巨无霸披发的超常气力。“开拓八号”由刀盘、前盾、中盾、尾盾和七节后配套台车构成，全长74.38米，体重323吨。于伟大的盾头前端，是镶嵌了100多枚合金钢刀头的刀盘，外径6.14米，这因此西安地铁区间地道的尺度“量身定做”的。

该工程部施工技能部部长梁西军告诉记者，这是日本小松公司设计打造的土压均衡盾构机。白色的圆柱形部门是主机，长8.68米，盾头前方橘红色部门是刀盘，刀盘上充满了163个巨细纷歧像小斧头同样的刀头，它们的外形差别，分工也就差别，中间那把最年夜的叫中央刀，将起着定位以及导向的作用，阁下那些小的刀头也分为宜多种，重要有76把主切削刀、刮刀和先行刀等，重要用做切割以及挖土。可别小视这163把刀头，他们就像“钢刀利齿”将一层层黄土“啃食”下来。

道理 干活有点像电动剃须刀

盾构机，全名叫盾构地道掘进机，是一种地道掘进的公用项目机械。据中铁一局的技能职员先容，它的道理以及电动剃须刀有几分相像。盾构机前面是圆形刀盘，上面安装有许多刀片，事情时会扭转刀盘向前推进掘开土层。挖掘时位在前真个圆柱体组件的壳体(护盾)对于挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着姑且支撑的作用，蒙受周围土层的压力。挖掘、排土、衬砌等功课，于护盾的保护下举行。事情时，于千斤顶的推力下，刀回旋转进步，以此掘开土层。残土被横向扭转的传送机转移到传送带上，再经由过程电瓶车输送到竖井下，经由过程吊车运出井外。“开拓八号”盾构机于拆卸终了后，专家收罗了年夜量切确数据，为今日上午的始发又加之一层安全。

事情 边挖边给地道贴“瓷砖”

盾构机的神奇不只于在“盾”———于均衡压力下掘进，更主要的是“构”———于挖掘同时就完成地道构筑。技能职员先容，于盾构机尾部有一台管片拼装机，于刀盘挖掘进步的同时举行管片安装，相称在给地道壁贴上一层“瓷砖”。管片就是依照地道壁巨细所预制的钢筋混凝土片。

据先容，每一一圈有6块盾构管片构成。这类为西安地铁量身定做的盾构管片，最重的有3吨多重，由6片围成一个环。于把管片贴上地道壁后，工人们就立刻用灌浆机把混凝土泥浆灌进管片以及地道土层之间的空地，同时用螺栓把每一个管片跟尾起来，造成地道。

导航 “脑筋”苏醒不会迷路

看着这个“庞然年夜物”像蚯蚓同样于地下穿行，记者不由猎奇，它于地下会不会迷路？这么“能干”的年夜机械需要几多人操作呢？本年24岁的“开拓八号”盾构机“司机”乔治告诉记者，盾构机有一个节制室，是节制盾构机的“年夜脑”，每一班有一位“司机”经由过程节制台上的液晶显示屏可以清晰地看到盾构机掘进以及排土的环境。盾构机上有激光导航体系，假如地质环境发生变迁，盾构机前方的探头可以或许很快传回数据，提示节制职员实时调试，正常来说偏差很小，决不会呈现迷路。同时，操作这台机械的另有电工、电焊工、管片拼装手、注浆操作职员和起吊批示职员等，一个盾构队统共有20余人构成。

耗能 一月需交电费20多万元

据先容，“开拓八号”接纳电驱动，刀盘驱动接纳8台55千瓦的变频电念头；螺旋运送机由3台液压马达驱动，理论上每一小时可出土233立方米；进步的动力由22个自力式推进油缸，近似“千斤顶”来完成。除了扭转外，其余动力以及油箱等装配均安装于拼装机悬伸臂上，重要用在管片的拼装。盾构的推进、出土、衬砌拼装可实现主动化、智能化，掘进速率较快，一般时盾构掘进的速率平均为每个月250米，额定功率为1050千瓦，逐日耗电13000余度，按每一度电0.64元来计较，一月下来要交电费20多万元。

进度 估计3个多月后达到尤家庄站

据物质装备部乔治技能员先容，本项目是我国初次于西北地域湿陷性黄地盘质前提下施工，没有现成的经验可以自创，只能于施工项目中不停探索，不停总结。张家堡站至尤家庄站盾构区间沿未央路下方至凤城四路路口，区间路线为两条单线地下区间地道。这次从张家堡站南端头盾构始发，掘进至尤家庄站北端头。最先会把速率放慢，待各项技能数据正确后，会按盾构掘进的平均速率每个月250米进步，约莫3个半月后抵达尤家庄站。

地下挖掘不会影响地面糊口

重达300多吨的巨无霸于10余米深的地下挖掘，会对于地面修建以及四周黎民糊口带来影响吗？技能职员告诉记者，均衡式盾构机施工重要由不变开挖面、挖掘及排土、衬砌包孕壁后灌浆三大体素构成。“不变开挖面”的寄义，就是使盾构机的推力与前方土层的压力到达均衡。于盾构机施工时孕育发生的乐音，基本不会对于地面孕育发生影响。既不影响地面交通，又可削减对于四周住民的噪声以及震惊影响。同时，还能对于地面人文天然景不雅起到精良的掩护。

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