华体会安新高速改扩建保畅通创精品

    [图文]安新高速改扩建保流通创精品 //www.lmjx.net 2009-10-26 9:39:07 中国路面机械网

京港澳高速公路安阳至新乡段改扩建项目工程是河南高速公路年夜扩容、年夜提速的主要一段，是河南省重点项目，该项目在2008年4月28日动工设置装备摆设，接纳双侧间接拼接加宽双向8车道高速公路尺度，设计行车时速 120千米，总投资34.575亿元，规划工期3年。该工程以理念立异为冲破口，以科技立异为依托，于项目治理、品质节制、科技立异、门路保通、情况掩护等方面树立了高速公路改扩建项目的标杆。本年以来，为周全推进项目进度、确保项目品质，河南多发公司安新改建项目工程部以开展优良项目创立勾当为契机，严酷根据有关规范要求，立异治理办法，细化施工工法，鼎力大举奉行规范化、尺度化施工以及样板项目、首件承认制等，提高项目品质。同时，要求所属各参建单元要把创优事情贯串在项目设置装备摆设全历程，制造天下叫患上响的设置装备摆设工程精品。

雅观：来自邃密

9月23日，记者于施工现场看到，经由过程塑料定型模板以及振动台等新工艺出产出来的拱型骨架预制块不雅感好，亮患上能照出人影来，俯下身子摸上一把，手感也是平滑细腻，忍不住惊叹不已经，这些水泥预制构件一个个做患上像瓷碟工艺品般邃密平滑。据安新工程部副总项目师王法雨先容，路基填高峻在5米时，边坡接纳拱型骨架内植草防护，拱型骨架使用轻便、雅观、施工利便的预制块砌筑；小在5米时，则接纳三维网垫植草防护处置惩罚。再加之集水沟以及激流槽，使防护项目既经济雅观又能起到很好的防护功效，还降低了项目造价。

于确保施工品质方面，安新改扩建工程另有合适自身现实的一套施工工法，他们从细节入手，制订了《首件项目承认轨制》、《重要原质料及模板市场准入轨制》等一系列邃密化的施工工法、尺度以及立异办法，使项目设置装备摆设方针明确、有章可循，遭到河南省交通运输厅以及业界的遍及赞誉。

桥梁墙式护栏施工，他们接纳净水混凝土尺度。净水混凝土对于雅观、色差、外貌气泡等方面都有很高要求，为确保混凝土外不雅品质，他们立异了施工工法，有的于模板面上粘贴PVC板，有的则于模板外貌焊贴不锈钢板，并采纳底模拼接处粘贴高份子弹性体、混凝土掺加外加剂等办法，使混凝土眼看轮廓清楚、无较着接缝、线条顺直、颜色一致，手摸外貌平整平滑。

于布局物施工现场记者看到，施工职员正往裹着一层薄膜的混凝土组织物顶真个一个水罐里加水，水罐底部有孔，水可以不停流下来，使混凝土外貌潮湿、不被污染，这类摄生工法被工友们戏称为“打吊针”。阁下还竖着一块混凝土摄生牌，明确标示着混凝土浇筑时间、摄生天数、摄生体式格局，使施工、治理职员随时可以或许明了在心。为了避免钢筋外露时间太长而孕育发生钢筋锈蚀，外露钢筋还涂刷了一层水泥浆。桥台立柱、涵洞通道台身上，一眼就能够看到上面用油漆喷着红白相间的夺目标识，清晰地标注了台违回填条理及层厚。这些微小之处，施工工法都写患上清清晰楚，怎么干、谁来干简朴了然，照此来做项目品质天然可以获得包管。

品质：源在立异

与新建高速公路差别，安新高速公路改扩建工程具备技能尺度要求高、施工难点多等特色，凸起体现为新老路拼接加宽路基不匀称沉降、新旧组织物联合处纵向裂痕。为此，设置装备摆设者采纳了一系列的科技手腕来确保项目品质。

为包管新老路基更好地联合，节制差异沉降，设置装备摆设者按照老路基填料、模模量、含水量，别离接纳1:1及1:1.5的坡率举行台阶开挖，严酷节制台阶高度。老路开挖时全数铣刨，造成像楼梯同样的阶梯状，分为3层外形法则的台阶，每一层都要夯实。台阶搭接处还要举行桩基、掺灰等处治办法。

路面布局搭接，于新老路面接缝处、中面层顶部铺设2米宽博纤土工格栅，削减纵向裂痕的呈现。新老下层、底下层搭接部位假如呈现浮泛，还要接纳压浆的要领举行补强。路面布局搭接的台阶接纳宽台阶，并避开第三行车道车辆的左边车轮位置，以避免通车后车辆对于搭接处路面的粉碎。

为削减新旧桥涵、通道之间的差异沉降，预防桥头跳车，针对于差别的桥涵、通道情势及跨径巨细，接纳PTC管桩、碎石垫层处置惩罚。于路面拼接上，设置装备摆设者于新老路路面下层、沥青面层跟尾处别离接纳遇水膨胀止水条以及沥青止水条举行防水处置惩罚，分层错台搭接，多机连铺。

工程设置装备摆设者还使用了落锤式弯沉仪检测弯沉、探地雷达检测路面厚度等各类无破损检测要领检测项目品质。桥梁盖梁、护栏等接纳墙锯以及线锯举行无振动切割处置惩罚。于特年夜桥基桩施工中，踊跃推广以及使用旋挖钻，提高效率近10倍，而且钻孔品质高，有用地包管了施工品质以及进度。混凝土桥面铺装接纳滑膜摊铺机施工，用钢纤维砼作桥面铺装接纳喷砂凿毛的施工工艺，增长桥面铺装的毗连性。

于施工现场，记者还看到了参建职员便宜的一些小东西以及施工历程节制的小技巧、小改进、小发现，如：小预制件混凝土中掺入必然比例的色拉油及矿粉提高小构件的外貌平滑度；小预制件模板插手纳米质料提高其强度及反复哄骗次数并包管制品的棱角顺直度；为涵洞浆砌片石修面专门设计了六棱角模具，为勾缝专门设计了勾缝器，这些小发现、小改进都为确保项目品质出了一把力。

调和：贵于利平易近

以报酬本，倾心制造平易近生项目，是河南多发公司对于工程设置装备摆设的基本要求。岂论是设计照旧施工，都要最年夜水平地联合沿线都会成长计划，思量沿线黎民出产、糊口需要以及车辆通行需要，起劲实现路与天然生态以及人平易近糊口的调和共生。

为节能环保，安新改扩建项目设置装备摆设者随机应变，充实哄骗沿线富厚的砂砾石、卵石土、钢渣等作为路基填筑质料，节省姑且耕地1万余亩。施工时期，还对于安新路老路状态举行跟踪不雅测、查询拜访阐发，针对于差别的病害环境及近况采纳差别的处置惩罚办法，并最年夜限度地将铣刨的废物从头用在老路以及部门新加宽的路基、路面。对于老路护栏板举行抛光除了锈、浸塑处置惩罚后再生哄骗，削减华侈。优化了土路肩设计，改成路肩植草，并放宽土路肩坡度，增长绿化面积。天桥桥型也联合本地的人文情况举行了优化，使造型新奇、柔美、天然。隔音墙辅以装饰图案，断绝栅举行植被绿化，既隔音又美化情况，给人以精良的视觉享受。

为解决通道积水，设置装备摆设者把下穿门路设置成反坡，不让被交路内的水流入通道内；把边沟于通道处断开，设置隔墙，不让边沟内的水流入通道；于通道口设积水渗井，使通道内的少许积水渗透地下；于洞口设置防水雨棚。为避免水淹老黎民庄稼，于边沟外设置增高型挡水埝，加年夜边沟断面，并于边沟内按照纵坡变迁分段设置隔墙，加年夜边沟的蓄水威力。

安新高速公路是京港澳高速公路的主要路段之一，交通极其忙碌，今朝日均交通量于3万辆摆布，既要满意年夜流量、不停行前提下高速公路的保险流通，不影响人平易近群众的出行，又要确保改扩建项目品质、工期进度和施工职员、机械装备的保险，保通伤害性以及难�����APP度都极年夜。为此，工程设置装备摆设者提出“施工听从在保通，保通办事在施工”，想了很多措施，确保了施工与流通两不误，至今未发生因施工酿成的交通变乱。

于路上，记者看到，路边的防撞护栏已经经往内里挪动了一段间隔。本来，于路基施工至路床第二层时，设置装备摆设者对于老路双侧防撞护栏举行了拆移，并将防撞护拦安装于紧迫泊车带标线内边沿处，包管车辆通行区与施工区的保险断绝。还接纳单黄线对于交通举行了渠化，于高速公路现有的第2、第三行车道标线处设置单黄线，鄙人道口处设置不持续单黄线，使年夜、小车辆别离行驶于外、内侧行车道上，以确保交通保险。交通标记标牌也都按要求设置到位，清楚了然。于每一个互通区减速车道处的出站标记牌上还增长射灯，提高夜间可视效果；设置年夜风车型式的轮廊标、频闪灯或者爆闪灯、突出振荡标线、彩色路面等，既增长了雅观，又提高了行车保险性。

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